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2000GT vs LEAF e+ G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

2000GT 1967-1970 17107

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 17784
#2000GT 1967-1970 + LEAF e+ G 2019-
#2000GT 1967-1970 + LEAF e+ G 2019-



#2000GT 1967-1970 + LEAF e+ G 2019-
#2000GT 1967-1970 + LEAF e+ G 2019-






A : 2000GT 1967-1970
B : LEAF e+ G 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4480mm 1790mm 1565mm
Unterschied -305mm -190mm -405mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1120kg 2330mm m
B 1680kg 2700mm 5.4m
Unterschied -560kg -370mm -5.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 2 mm
B 370L 5 135mm
Unterschied -370L -3 -135mm





A : 2000GT 1967-1970
B : LEAF e+ G 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A --2000cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 160kW(218PS)340Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 62kWh 385km 7.3sec
Unterschied -62kWh -385km -7.3sec



TOYOTA 2000GT 1967-1970 17107
Website des Autoherstellers
Toyotas erstes Sportcoupé. Es werden nur 337 Einheiten produziert, daher ist es ein sehr seltenes Auto. Sein schöner Stil wird im Laufe der Jahre nicht verblassen.





NISSAN LEAF e+ G 2019- 17784
Website des Autoherstellers














TOYOTA 2000GT 1967-1970

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