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2000GT vs OUTLANDER PHEV G




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

2000GT 1967-1970 16012

<Zweite Fahrzeugauswahl>

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53350
#2000GT 1967-1970 + OUTLANDER PHEV G 2012-



#2000GT 1967-1970 + OUTLANDER PHEV G 2012-
#2000GT 1967-1970 + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : 2000GT 1967-1970
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Name Länge Breite Höhe
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
Unterschied -480mm -210mm -520mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1120kg 2330mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
Unterschied -770kg -340mm -5.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 2 mm
B L 5 mm
Unterschied +0L -3 +0mm





A : 2000GT 1967-1970
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A --2000cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
Unterschied --+2cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
Unterschied -12kWh +0km +0sec



TOYOTA 2000GT 1967-1970 16012
Website des Autoherstellers
Toyotas erstes Sportcoupé. Es werden nur 337 Einheiten produziert, daher ist es ein sehr seltenes Auto. Sein schöner Stil wird im Laufe der Jahre nicht verblassen.





MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53350
Website des Autoherstellers




TOYOTA 2000GT 1967-1970

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