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COROLLA CROSS HYBRID G 4WD vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- 20224

＜Sélection de la deuxième voiture＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10723
#COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4490mm 1825mm 1620mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
différence -220mm -115mm -40mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1490kg 2640mm 5.2m
B 2140kg 2865mm 5.7m
différence -650kg -225mm -0.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 407L 5 160mm
B L 5 215mm
différence +407L +0 -55mm





A : COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
différence -161kW-258Nm-171cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 53kW(72PS)163Nm
B 34kW(46PS)160Nm
différence +19kW+3Nm
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 5kW(7PS)55Nm
B 65kW(88PS)240Nm
différence -60kW-185Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B 12kWh km sec
différence -11kWh +0km +0sec



TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- 20224
Site Web du constructeur automobile
Parmi les différents modèles de SUV de Toyota, la Corolla Cross se situe dans la taille moyenne. Positionné comme plus grand que Yaris Cross et plus petit que RAV4. La Corolla Cross, qui était à l'origine vendue en Amérique du Nord, est arrangée pour le Japon.









VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10723
Site Web du constructeur automobile
Un SUV réglé par le XC60 Polestar de Volvo. La différence avec le XC60 normal est que les roues en aluminium forgé de 21 pouces ont l'air cool et que les étriers de frein en or sont visibles. La bande de roulement est également élargie de 40 mm, avec des garde-boue de 20 mm de chaque côté. Le moteur lui-même n'a pas l'air différent du XC60T8 normal, mais le cadre est renforcé et la suspension de type amortisseur est fabriquée par Ohlins, ce qui vous permet de régler la force d'amortissement en 22 étapes ! C'est un peu cher, mais si vous voulez une version sportive avec une différence, c'est une option assez solide.






TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-

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