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COROLLA CROSS HYBRID G 4WD vs XC60 Ultimate B5 AWD
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COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
22115VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
13318| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4490mm | 1825mm | 1620mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| diferença | -220mm | -75mm | -40mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1490kg | 2640mm | 5.2m |
| B | 1890kg | 2865mm | 5.7m |
| diferença | -400kg | -225mm | -0.5m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | 407L | 5 | 160mm |
| B | 505L | 5 | 215mm |
| diferença | -98L | +0 | -55mm |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| diferença | -112kW | -208Nm | -171cc |
| nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW(72PS) | 163Nm | |
| B | 10kW(14PS) | 40Nm | |
| diferença | +43kW | +123Nm |
| nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 5kW(7PS) | 55Nm | |
| B | - | - | |
| diferença | - | - |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1kWh | km | sec |
| B | 0.5kWh | km | sec |
| diferença | +0.5kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
22115
Site do fabricante de automóveis
Entre os vários modelos de SUV da Toyota, o Corolla Cross está localizado no tamanho médio. Posicionado como maior que a cruz Yaris e menor que RAV4. A Cruz Corolla, que foi originalmente vendida na América do Norte, foi arranjada para o Japão.
VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
13318
Site do fabricante de automóveis
O SUV médio da Volvo. Tornou-se um híbrido leve com o B5. Quando o carro está parado, o motor está basicamente parado e, quando começa a se mover, o ISGM é usado para que o motor de partida funcione sem nenhum ruído.
Comparado com o modelo PHEV, que provavelmente se tornará o esteio no futuro, é claramente mais leve e dá uma boa impressão de que pode rodar com leveza. No entanto, não consigo sentir a assistência do motor diretamente, então se eu pisar forte no acelerador, o turbo funcionará mais tarde e a potência aumentará mais tarde.
Ainda assim, afinal, esta bela figura parece um Volvo.
TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
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