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COROLLA CROSS HYBRID G 4WD vs WRX S4 GTH




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- 21059

＜Sélection de la deuxième voiture＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 11455
#COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- + WRX S4 GT-H 2021-



#COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- + WRX S4 GT-H 2021-
#COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- + WRX S4 GT-H 2021-






A : COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4490mm 1825mm 1620mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
différence -180mm +0mm +155mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1490kg 2640mm 5.2m
B 1590kg 2675mm 5.6m
différence -100kg -35mm -0.4m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 407L 5 160mm
B L 5 135mm
différence +407L +0 +25mm





A : COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
différence -130kW-233Nm-590cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 53kW(72PS)163Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 5kW(7PS)55Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B kWh km sec
différence +1kWh +0km +0sec



TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- 21059
Site Web du constructeur automobile
Parmi les différents modèles de SUV de Toyota, la Corolla Cross se situe dans la taille moyenne. Positionné comme plus grand que Yaris Cross et plus petit que RAV4. La Corolla Cross, qui était à l'origine vendue en Amérique du Nord, est arrangée pour le Japon.









SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 11455
Site Web du constructeur automobile
Berline sport Subaru. La CVT appelée Subaru Performance Transmission (SPT), qui vous fait vous sentir comme un AT, est en vente cette fois. En mode manuel, vous pouvez profiter d'une vitesse de changement de vitesse qui dépasse le DCT. Un amortisseur variable à commande électronique est également installé sur la suspension, et un contrôle électronique considérable a progressé. Pour le moment, il n'y a pas de réglage MT, donc je suis un peu seul, mais j'aimerais vraiment rouler et faire l'expérience de cette CVT nouvellement développée.




TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-

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