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PAJERO ZR vs DS3 CROSSBACK
<Première sélection de voitures>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 17301
<Sélection de la deuxième voiture>
DS
DS3 CROSSBACK 2018- 55740
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : DS3 CROSSBACK 2018-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
B | 4118mm | 1790mm | 1550mm |
différence | +782mm | +55mm | +320mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
B | 1270kg | 2558mm | 5.3m |
différence | +790kg | +222mm | +0.4m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 7 | 225mm |
B | L | mm | |
différence | +0L | +7 | +225mm |
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : DS3 CROSSBACK 2018-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
17301
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
DS DS3 CROSSBACK 2018-
55740
Site Web du constructeur automobile
A adopté la plate-forme de nouvelle génération CMP pour la première fois dans le groupe PSA. La poignée de porte rétractable adoptée pour la première fois dans ce segment met en valeur la beauté du corps. La console centrale, qui s'inspire de la tradition parisienne de la Cour de Paris, est impressionnante.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
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