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ECLIPSE CROSS PHEV vs DS3 CROSSBACK




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23697

＜Sélection de la deuxième voiture＞

DS

DS3 CROSSBACK 2018- 51687
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + DS3 CROSSBACK 2018-



#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + DS3 CROSSBACK 2018-
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + DS3 CROSSBACK 2018-






A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : DS3 CROSSBACK 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4118mm 1790mm 1550mm
différence +427mm +15mm +135mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg 2670mm m
B 1270kg 2558mm 5.3m
différence -1270kg +112mm -5.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 359L mm
B L mm
différence +359L +0 +0mm





A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : DS3 CROSSBACK 2018-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A --2359cc
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 13.8kWh km sec
B kWh km sec
différence +13.8kWh +0km +0sec



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23697
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.







DS DS3 CROSSBACK 2018- 51687
Site Web du constructeur automobile
A adopté la plate-forme de nouvelle génération CMP pour la première fois dans le groupe PSA. La poignée de porte rétractable adoptée pour la première fois dans ce segment met en valeur la beauté du corps. La console centrale, qui s'inspire de la tradition parisienne de la Cour de Paris, est impressionnante.




MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

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