เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
Cybertruck Dual Motor vs OUTLANDER PHEV G
<การเลือกรถคันแรก>
Tesla
Cybertruck Dual Motor 2022- 27289
<การเลือกรถคันที่สอง>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012- 58211
A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
ความแตกต่าง | +1230mm | +217mm | +225mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 2750kg | mm | m |
B | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
ความแตกต่าง | +860kg | -2670mm | -5.3m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | L | 6 | mm |
B | L | 5 | mm |
ความแตกต่าง | +0L | +1 | +0mm |
A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 60kW(82PS) | 137Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 69kW(94PS) | 196Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 120kWh | 460km | 5sec |
B | 12kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | +108kWh | +460km | +5sec |
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
27289
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถปิคอัพที่มีตัวเรือนทำจากสแตนเลสราวกับว่ามันเพิ่งออกมาจากภาพยนตร์นิยายวิทยาศาสตร์ รูปร่างหน้าตาที่ใหญ่โตเป็นผลงานชิ้นเอก
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
58211
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top