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Cybertruck Dual Motor vs ECLIPSE CROSS PHEV




＜Première sélection de voitures＞

Tesla

Cybertruck Dual Motor 2022- 25369

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25876
#Cybertruck Dual Motor 2022- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-



#Cybertruck Dual Motor 2022- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
#Cybertruck Dual Motor 2022- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-






A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 5885mm 2027mm 1905mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
différence +1340mm +222mm +220mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2750kg mm m
B 0kg 2670mm m
différence +2750kg -2670mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 6 mm
B 359L mm
différence -359L +6 +0mm





A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B --2359cc
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 120kWh 460km 5sec
B 13.8kWh km sec
différence +106.2kWh +460km +5sec



Tesla Cybertruck Dual Motor 2022- 25369
Site Web du constructeur automobile
Une camionnette avec tout le corps recouvert d'acier inoxydable, comme si elle venait de sortir d'un film de science-fiction. Son apparence super énorme est un chef-d'œuvre.





MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25876
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.








Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-

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