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PAJERO ZR vs i3 ATELIER




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 16828

＜Sélection de la deuxième voiture＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15198
#PAJERO ZR 2006-2019 + i3 ATELIER 2013-



#PAJERO ZR 2006-2019 + i3 ATELIER 2013-
#PAJERO ZR 2006-2019 + i3 ATELIER 2013-






A : PAJERO ZR 2006-2019
B : i3 ATELIER 2013-

Nom longueur largeur la taille
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
différence +880mm +70mm +320mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 1320kg 2570mm 4.6m
différence +740kg +210mm +1.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 7 225mm
B 260L 4 110mm
différence -260L +3 +115mm





A : PAJERO ZR 2006-2019
B : i3 ATELIER 2013-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 125kW(170PS)250Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 0kWh km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
différence -42.2kWh -308km -7.3sec



MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 16828
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.



BMW i3 ATELIER 2013- 15198
Site Web du constructeur automobile
EV développé par BMW. Il est populaire en tant que pionnier de l'EV depuis 2013. La carrosserie est en CFRP (carbone) et le panneau de porte est en CFPR, qui est très léger.




MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019

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