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PAJERO ZR vs COSMO Sport
<Première sélection de voitures>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 17350
<Sélection de la deuxième voiture>
MAZDA
COSMO Sport 1967-1972 15987
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : COSMO Sport 1967-1972
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
B | 4140mm | 1595mm | 1165mm |
différence | +760mm | +250mm | +705mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
B | 940kg | 2200mm | m |
différence | +1120kg | +580mm | +5.7m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 7 | 225mm |
B | L | 2 | mm |
différence | +0L | +5 | +225mm |
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : COSMO Sport 1967-1972
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
B | - | - | 982cc |
différence | - | - | +1990cc |
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
17350
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
MAZDA COSMO Sport 1967-1972
15987
Site Web du constructeur automobile
Coupé sport Mazda. Le design qui rappelle un nouveau vaisseau spatial ne s'estompera pas avec le temps. Il s'agit du premier véhicule de série au monde équipé d'un moteur rotatif.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
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