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Freed HYBRID G Honda SENSING vs Stinger




＜Primera selección de auto＞

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 18155

＜Segunda selección de coche＞

KIA

Stinger 2017- 12982
#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + Stinger 2017-



#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + Stinger 2017-
#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + Stinger 2017-






A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : Stinger 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4265mm 1695mm 1710mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
diferencia -565mm -175mm +310mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1340kg 2740mm 5.2m
B 0kg mm m
diferencia +1340kg +2740mm +5.2m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 7 135mm
B L mm
diferencia +0L +7 +135mm





A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : Stinger 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 81kW(110PS)134Nm1496cc
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 22kW(30PS)160Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +1kWh +0km +0sec



HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 18155
Sitio web del fabricante de automóviles











KIA Stinger 2017- 12982
Sitio web del fabricante de automóviles
Un sedán KIA desarrollado por un ex diseñador de Audi y un ex ingeniero superior de la división BMW M Sports. Un automóvil con un alto grado de perfección que se dice que no es mejor que BMW.




HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

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