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EQC 400 4MATIC vs Stinger




＜Primera selección de auto＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 58228

＜Segunda selección de coche＞

KIA

Stinger 2017- 12290
#EQC 400 4MATIC 2018- + Stinger 2017-



#EQC 400 4MATIC 2018- + Stinger 2017-
#EQC 400 4MATIC 2018- + Stinger 2017-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : Stinger 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
diferencia -60mm +55mm +225mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 0kg mm m
diferencia +2495kg +2875mm +5.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 500L 5 130mm
B L mm
diferencia +500L +5 +130mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : Stinger 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
diferencia +85kWh +471km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 58228
Sitio web del fabricante de automóviles



KIA Stinger 2017- 12290
Sitio web del fabricante de automóviles
Un sedán KIA desarrollado por un ex diseñador de Audi y un ex ingeniero superior de la división BMW M Sports. Un automóvil con un alto grado de perfección que se dice que no es mejor que BMW.




Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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