Compare as fotos por sobreposição
X1 sDrive18i vs COPEN GR SPORT MT
<Primeira seleção de carro>
BMW
X1 sDrive18i 2015- 17410
<Segunda seleção de carro>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019- 17461
A : X1 sDrive18i 2015-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4455mm | 1820mm | 1610mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
diferença | +1060mm | +345mm | +330mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1520kg | 2670mm | 5.4m |
B | 850kg | 2230mm | 4.6m |
diferença | +670kg | +440mm | +0.8m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 505L | 5 | 185mm |
B | L | 2 | 110mm |
diferença | +505L | +3 | +75mm |
A : X1 sDrive18i 2015-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 103kW(140PS) | 220Nm | 1498cc |
B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
diferença | +56kW | +128Nm | +840cc |
BMW X1 sDrive18i 2015-
17410
Site do fabricante de automóveis
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
17461
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.
BMW X1 sDrive18i 2015-
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