겹쳐서 사진 비교
VOXY HYBRID SG EFour vs PRIUS PRIME
＜첫 번째 차 선택＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepTOYOTA
VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
14147＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
PRIUS PRIME 2017
20567A : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
B : PRIUS PRIME 2017
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1730mm | 1925mm |
| B | 4645mm | 1760mm | 1470mm |
| 차 | +50mm | -30mm | +455mm |
| 이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | 2850mm | 5.5m |
| B | 1510kg | 2700mm | 5.1m |
| 차 | +170kg | +150mm | +0.4m |
| 이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
|---|---|---|---|
| A | 298L | 8 | 125mm |
| B | 360L | 5 | 130mm |
| 차 | -62L | +3 | -5mm |
A : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
B : PRIUS PRIME 2017
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 125kW(170PS) | 202Nm | 1986cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 차 | +53kW | +60Nm | +189cc |
| 이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 53kW(72PS) | 163Nm | |
| 차 | - | - |
| 이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 70kW(95PS) | 185Nm | |
| B | - | - | |
| 차 | - | - |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 8.8kWh | 68km | sec |
| 차 | -8.8kWh | -68km | +0sec |
TOYOTA VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
14147
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타의 미니밴은 그리 크지 않습니다. 이전에는 5자리, 너비는 1695mm였는데 이번에는 너비 1730mm로 3자리가 됐다. 세상의 차들이 전반적으로 점점 커지고 있으니 이만큼 확장해도 괜찮습니다. 그게 말이 됩니까? 더욱 거슬리게 된 앞모습은 취향이 다르다. 자녀가 있는 젊은 세대에게 이러한 영향을 미치는 것이 더 나을 수 있습니다.
도요타의 내비게이션 화면이 커진 덕분에 조작이 이전보다 간편해졌다. 다양하게 활용하고 싶은 분들에게는 다소 밋밋할 수 있지만, 일반 가정에서는 이렇게 간단할 수도 있습니다.
Toyota의 새로운 플랫폼을 사용하기 때문에 승차감이 확실히 느껴집니다. 근데 좀 딱딱하다? 여기서도 취향이 갈린다. 계량기 주변은 아날로그 계량기와 작은 디지털 화면이 결합된 형태로 조금... 지저분하고 보기 힘든데, 익숙함의 문제일까?
그리 크지도 않고 가족들과 편안하게 이동하기에 좋은 선택이라고 생각합니다.
TOYOTA PRIUS PRIME 2017
20567
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