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VOXY HYBRID SG EFour vs HARRIER PHEV
＜首次選車＞
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VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
15335＜第二輛車的選擇＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
16327A : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1730mm | 1925mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| 區別 | -45mm | -125mm | +265mm |
| 名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | 2850mm | 5.5m |
| B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
| 區別 | -270kg | +160mm | -0.2m |
| 名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
|---|---|---|---|
| A | 298L | 8 | 125mm |
| B | L | 5 | 190mm |
| 區別 | +298L | +3 | -65mm |
A : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 125kW(170PS) | 202Nm | 1986cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| 區別 | -5kW | -17Nm | -514cc |
| 名稱 | 電動機功率（F） | 電動機轉矩（F） | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
| 區別 | - | - |
| 名稱 | 電動機功率（R） | 電動機扭矩（R） | |
|---|---|---|---|
| A | 70kW(95PS) | 185Nm | |
| B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| 區別 | +30kW | +64Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| 區別 | -18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
15335
汽車製造商網站
豐田不是太大的小型貨車。以前是5號，寬度是1695毫米，這次終於變成了3號，寬度是1730毫米。世界上的汽車總體上越來越大，所以擴大這麼多是可以的。是這個意思嗎？變得更加煩人的前臉，有著不同的品味。對年輕一代有孩子的家庭產生這樣的影響可能會更好。
豐田導航系統的屏幕變大了，操作比以前簡單了。對於想要以各種方式使用它的人來說可能有點不盡人意，但對於普通家庭來說可能就這麼簡單。
絕對可以感受到乘坐質量，因為它使用了豐田的新平台。但是是不是有點生硬？這也是口味不同的地方。電錶周圍的區域是模擬電錶和小數字屏幕的組合，有點……凌亂難看，不過是熟悉的問題嗎？
它不是太大，我認為這是與家人一起舒適移動的絕佳選擇。
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
16327
汽車製造商網站
豐田旗艦 SUV Harrier 的 PHEV 車型。在通常的混合動力車型出現三年後，PHEV 終於出現了。
外觀和混動車型差不多，重量因為增加了18.1千瓦時的電池而變重了。它似乎比普通的混合動力車型貴了大約 100 萬日元，但我不知道它是否會被用戶接受。首先，似乎需要一年的時間才能交付。但是，我認為用 PHEV 增加 100 萬日元的 EV 駕駛質量是有道理的！
TOYOTA VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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