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VOXY HYBRID SG EFour vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- 13794

＜Segunda seleção de carro＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11234
#VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome comprimento largura altura
A 4695mm 1730mm 1925mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
diferença +60mm -160mm +280mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1680kg 2850mm 5.5m
B 1990kg 3000mm 6m
diferença -310kg -150mm -0.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 298L 8 125mm
B 527L 5 160mm
diferença -229L +3 -35mm





A : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 125kW(170PS)202Nm1986cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 70kW(95PS)185Nm
B 160kW(218PS)350Nm
diferença -90kW-165Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
diferença -73kWh -577km +0sec



TOYOTA VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- 13794
Site do fabricante de automóveis
A minivan da Toyota não é muito grande. Anteriormente eram 5 números e a largura era de 1695 mm, mas a partir deste momento finalmente se tornaram 3 números com uma largura de 1730 mm. Os carros no mundo estão ficando maiores no geral, então não há problema em expandir tanto. Isso significa isso? A frente, que ficou ainda mais chata, tem gostos diferentes. Pode ser melhor ter esse impacto na geração mais jovem de famílias com crianças.
A tela do sistema de navegação da Toyota ficou maior, tornando a operação mais simples do que antes. Pode ser um pouco insatisfatório para pessoas que querem usá-lo de várias maneiras, mas pode ser tão simples quanto isso para famílias comuns.
A qualidade do passeio é definitivamente sentida porque usa a nova plataforma da Toyota. Mas é um pouco duro? É também aqui que os gostos se dividem. A área ao redor do medidor é uma combinação de um medidor analógico e uma pequena tela digital, e é um pouco... confusa e difícil de ver, mas é uma questão de familiaridade?
Não é muito grande e acho uma ótima opção para se deslocar confortavelmente com sua família.







HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11234
Site do fabricante de automóveis
Hyundai (ex-Hyundai) entrou no mercado japonês pela primeira vez em muito tempo desde 2009. Como um EV, parece que foi criado revisando o conceito de um carro desde o início. Mesmo uma bateria de 72kwh pode ser comprada por cerca de 5 milhões de ienes, incluindo subsídios. Pode ser uma rota um pouco mais cara que o Nissan Leaf. A aparência do romance é bastante impressionante e legal. Ouvi dizer que não há frenagem regenerativa, então isso é um problema, mas se você quer um carro diferente dos outros e com uma nova sensação, pode ser isso. No entanto, não importa como você olhe, provavelmente existem poucas oficinas no Japão, e pode-se dizer que o poder da marca é tudo para carros importados no mercado japonês. Estou ansioso para ver se é possível.




TOYOTA VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-

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