เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


CROWN CROSSOVER G vs X4 xDrive30i M Sport




<การเลือกรถคันแรก>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15541

<การเลือกรถคันที่สอง>

BMW

X4 xDrive30i M Sport 2018- 14350
#CROWN CROSSOVER G 2022- + X4 xDrive30i M Sport 2018-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + X4 xDrive30i M Sport 2018-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + X4 xDrive30i M Sport 2018-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : X4 xDrive30i M Sport 2018-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4760mm 1920mm 1620mm
ความแตกต่าง +170mm -80mm -80mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 1770kg 2850mm m
B 1840kg 2865mm 5.7m
ความแตกต่าง -70kg -15mm -5.7m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A 450L 5 145mm
B 525L 5 205mm
ความแตกต่าง -75L +0 -60mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : X4 xDrive30i M Sport 2018-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 185kW(252PS)350Nm1998cc
ความแตกต่าง -48kW-130Nm+489cc


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
ความแตกต่าง --
ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
ความแตกต่าง --
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A kWh km sec
B kWh km 6.3sec
ความแตกต่าง +0kWh +0km -6.3sec



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15541
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Crown แบบดั้งเดิมของโตโยต้าจะได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดในวันที่ 2022.7.15 Crown อยู่ในรูปแบบ FR มาเป็นเวลานาน แต่จากนี้ไปจะเป็น 4WD ไฟฟ้าที่ใช้ FF สไตล์เหมือนคูเป้มากกว่าซีดาน ฉันรู้สึกว่ามงกุฎแบบดั้งเดิมไม่มีอยู่แล้ว ฉันคิดถึงมงกุฎเก่า เหลี่ยมมุม และโอ่อ่า ในอนาคต เราจะไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องฝ่าฟันการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่โดยจับตาดูการใช้พลังงานไฟฟ้าหรือไม่

















BMW X4 xDrive30i M Sport 2018- 14350
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถ SUV สไตล์คูเป้ที่มีขนาดกะทัดรัดใน BMW จาก X3 ปกติ X4 สไตล์คูเป้มีดีไซน์ที่หรูหราและขี้เล่นมากขึ้น




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top