เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


CROWN CROSSOVER G vs 500 LA PRIMA




＜การเลือกรถคันแรก＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 18820

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 13761
#CROWN CROSSOVER G 2022- + 500 LA PRIMA 2021-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + 500 LA PRIMA 2021-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + 500 LA PRIMA 2021-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : 500 LA PRIMA 2021-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
ความแตกต่าง +1300mm +150mm +10mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 1770kg 2850mm m
B 0kg 2320mm m
ความแตกต่าง +1770kg +530mm +0m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A 450L 5 145mm
B L mm
ความแตกต่าง +450L +5 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : 500 LA PRIMA 2021-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
ความแตกต่าง ---


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
ความแตกต่าง --
ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
ความแตกต่าง --
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
ความแตกต่าง -42kWh -320km -9sec



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 18820
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Crown แบบดั้งเดิมของโตโยต้าจะได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดในวันที่ 2022.7.15 Crown อยู่ในรูปแบบ FR มาเป็นเวลานาน แต่จากนี้ไปจะเป็น 4WD ไฟฟ้าที่ใช้ FF สไตล์เหมือนคูเป้มากกว่าซีดาน ฉันรู้สึกว่ามงกุฎแบบดั้งเดิมไม่มีอยู่แล้ว ฉันคิดถึงมงกุฎเก่า เหลี่ยมมุม และโอ่อ่า ในอนาคต เราจะไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องฝ่าฟันการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่โดยจับตาดูการใช้พลังงานไฟฟ้าหรือไม่

















Fiat 500 LA PRIMA 2021- 13761
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถเก๋งขนาดกะทัดรัดของ Fiat 500 จะเปลี่ยนเป็น EV ดูเหมือนรุ่นเบนซินเก่ามาก แต่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด นอกจากความจุของแบตเตอรี่ 42kWh แล้วยังมีรุ่น 24kWh ให้ใช้ด้วยและฉันดีใจที่สามารถซื้อได้ในราคาที่สมเหตุสมผล




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top