So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


CROWN CROSSOVER G vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 18550

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12720
#CROWN CROSSOVER G 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
Sự khác biệt +295mm -50mm -105mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 1770kg 2850mm m
B 1990kg 3000mm 6m
Sự khác biệt -220kg -150mm -6m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A 450L 5 145mm
B 527L 5 160mm
Sự khác biệt -77L +0 -15mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
Sự khác biệt ---


Tên Công suất động cơ điện (F) Mô-men xoắn động cơ điện (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
Sự khác biệt --
Tên Công suất động cơ điện (R) Mô-men xoắn động cơ điện (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B 160kW(218PS)350Nm
Sự khác biệt -120kW-230Nm
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
Sự khác biệt -73kWh -577km +0sec



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 18550
Trang web nhà sản xuất ô tô
Crown truyền thống của Toyota sẽ được tu sửa hoàn toàn vào năm 2022.7.15. Crown đã có phong cách FR trong một thời gian dài, nhưng từ thời điểm này nó sẽ là một hệ dẫn động điện 4WD dựa trên FF. Kiểu dáng giống một chiếc coupe hơn là một chiếc sedan. Tôi cảm thấy rằng chiếc vương miện truyền thống không còn nữa. Tôi nhớ chiếc vương miện cũ kỹ, góc cạnh và trang nghiêm. Trong tương lai, chúng ta sẽ không còn lựa chọn nào khác ngoài việc chèo lái làn sóng thay đổi lớn với tầm nhìn về điện khí hóa?

















HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12720
Trang web nhà sản xuất ô tô
Hyundai (cũ của Hyundai) đã gia nhập thị trường Nhật Bản lần đầu tiên sau một thời gian dài kể từ năm 2009. Là một chiếc EV, có cảm giác như nó được tạo ra bằng cách xem xét lại khái niệm về một chiếc xe ngay từ đầu. Thậm chí một pin 72kwh có thể được mua với giá khoảng 5 triệu yên, bao gồm cả trợ giá. Nó có thể đắt hơn một chút so với Nissan Leaf. Ngoại hình mới lạ khá ấn tượng và ngầu. Tôi nghe nói rằng không có phanh tái tạo, vì vậy đó là một chút vấn đề, nhưng nếu bạn muốn một chiếc xe khác với những người khác và có cảm giác mới, thì có thể là nó. Tuy nhiên, dù nhìn theo cách nào đi chăng nữa thì có lẽ ít cửa hàng sửa chữa nào ở Nhật Bản và có thể nói sức mạnh thương hiệu là tất cả đối với những chiếc xe nhập khẩu tại thị trường Nhật Bản. Tôi mong được xem nếu nó có thể.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top