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AQUA G vs ECLIPSE CROSS PHEV




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

AQUA G 2022- 15013

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25951
#AQUA G 2022- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-



#AQUA G 2022- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
#AQUA G 2022- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-






A : AQUA G 2022-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4050mm 1695mm 1485mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
différence -495mm -110mm -200mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1130kg 2600mm 5.2m
B 0kg 2670mm m
différence +1130kg -70mm +5.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 278L 5 140mm
B 359L mm
différence -81L +5 +140mm





A : AQUA G 2022-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B --2359cc
différence ---869cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 59kW(80PS)141Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B 13.8kWh km sec
différence -12.8kWh +0km +0sec



TOYOTA AQUA G 2022- 15013
Site Web du constructeur automobile
La petite berline de Toyota. Modèle de voiture exclusif hybride fort. Bien qu'il s'agisse d'une voiture hybride, elle peut rouler en VE jusqu'à 40 km/h (le modèle précédent était à 15 km/h), et la sensation de VE a considérablement augmenté. La consommation de carburant est de 33,6 km/l, soit environ le double de celle d'une voiture hybride normale. Il ressemble à peu près au précédent Aqua, et même si vous le voyez en ville, vous ne pouvez pas dire s'il s'agit d'un nouveau modèle ou d'un ancien modèle pendant un instant. Il n'y a pas beaucoup d'impact autre que l'efficacité énergétique, et le nombre de ventes n'est pas si bon pour le moment par rapport à l'Aqua de génération précédente.















MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25951
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.








TOYOTA AQUA G 2022-

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