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AQUA G vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

AQUA G 2022- 12972

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20822
#AQUA G 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#AQUA G 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#AQUA G 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : AQUA G 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4050mm 1695mm 1485mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
différence -520mm -125mm -95mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1130kg 2600mm 5.2m
B 1470kg 2720mm 5.5m
différence -340kg -120mm -0.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 278L 5 140mm
B L 5 200mm
différence +278L +0 -60mm





A : AQUA G 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
différence -2kW-28Nm-107cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 59kW(80PS)141Nm
B 36kW(49PS)205Nm
différence +23kW-64Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B 1.2kWh km sec
différence -0.2kWh +0km +0sec



TOYOTA AQUA G 2022- 12972
Site Web du constructeur automobile
La petite berline de Toyota. Modèle de voiture exclusif hybride fort. Bien qu'il s'agisse d'une voiture hybride, elle peut rouler en VE jusqu'à 40 km/h (le modèle précédent était à 15 km/h), et la sensation de VE a considérablement augmenté. La consommation de carburant est de 33,6 km/l, soit environ le double de celle d'une voiture hybride normale. Il ressemble à peu près au précédent Aqua, et même si vous le voyez en ville, vous ne pouvez pas dire s'il s'agit d'un nouveau modèle ou d'un ancien modèle pendant un instant. Il n'y a pas beaucoup d'impact autre que l'efficacité énergétique, et le nombre de ventes n'est pas si bon pour le moment par rapport à l'Aqua de génération précédente.















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20822
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.




TOYOTA AQUA G 2022-

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