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Hilux Rogue vs XC60 Ultimate B5 AWD




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

Hilux Rogue 2022- 17221

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 13807
#Hilux Rogue 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
#Hilux Rogue 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-



#Hilux Rogue 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
#Hilux Rogue 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-






A : Hilux Rogue 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome comprimento largura altura
A 5325mm 1855mm 1865mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
diferença +615mm -45mm +205mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2110kg 3085mm m
B 1890kg 2865mm 5.7m
diferença +220kg +220mm -5.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 235mm
B 505L 5 215mm
diferença -505L +0 +20mm





A : Hilux Rogue 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 150kW(204PS)500Nm2753cc
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
diferença -34kW+150Nm+785cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 10kW(14PS)40Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 0.5kWh km sec
diferença -0.5kWh +0km +0sec



TOYOTA Hilux Rogue 2022- 17221
Site do fabricante de automóveis
Camionete Toyota. Apesar de ser vendido na Austrália, é um modelo que potencializa ainda mais o desempenho off-road da Hilux. Embora a Hilux originalmente tivesse alto desempenho off-road, a altura do veículo foi aumentada em 20 mm. A ampla faixa sobre o para-lama e o para-lama integrados ao para-choque dianteiro são tão legais que você nem acredita que são genuínos. Além disso, está equipado de série com um estabilizador traseiro e está repleto de funções que melhoram o desempenho de condução. Um que eu quero que você venda no Japão!





VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 13807
Site do fabricante de automóveis
O SUV médio da Volvo. Tornou-se um híbrido leve com o B5. Quando o carro está parado, o motor está basicamente parado e, quando começa a se mover, o ISGM é usado para que o motor de partida funcione sem nenhum ruído.
Comparado com o modelo PHEV, que provavelmente se tornará o esteio no futuro, é claramente mais leve e dá uma boa impressão de que pode rodar com leveza. No entanto, não consigo sentir a assistência do motor diretamente, então se eu pisar forte no acelerador, o turbo funcionará mais tarde e a potência aumentará mais tarde.
Ainda assim, afinal, esta bela figura parece um Volvo.












TOYOTA Hilux Rogue 2022-

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