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HARRIER PHEV vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14999

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11132
#HARRIER PHEV 2023- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#HARRIER PHEV 2023- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#HARRIER PHEV 2023- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#HARRIER PHEV 2023- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferencia +30mm -85mm +0mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferencia -190kg -175mm +0m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 190mm
B L 5 215mm
diferencia +0L +0 -25mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferencia -103kW-181Nm+532cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B 34kW(46PS)160Nm
diferencia +99kW+110Nm
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 65kW(88PS)240Nm
diferencia -25kW-119Nm
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 12kWh km sec
diferencia +6.1kWh +0km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14999
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.









VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11132
Sitio web del fabricante de automóviles
Un SUV ajustado por el XC60 Polestar de Volvo. La diferencia con el XC60 normal es que las ruedas de aluminio forjado de 21 pulgadas se ven geniales y las pinzas de freno doradas son visibles. La banda de rodadura también se ensancha 40 mm, con guardabarros de 20 mm a cada lado. El motor en sí no se ve diferente del XC60T8 normal, pero el bastidor está reforzado y la suspensión tipo amortiguador está hecha por Ohlins, ¡lo que le permite ajustar la fuerza de amortiguación en 22 pasos! Es un poco caro, pero si quieres una versión deportiva con una diferencia, es una opción bastante fuerte.






TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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