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HARRIER PHEV vs TCross TSI 1st




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 15021

＜Segunda selección de coche＞

Volks wagen

T-Cross TSI 1st 2018- 15384
#HARRIER PHEV 2023- + T-Cross TSI 1st 2018-



#HARRIER PHEV 2023- + T-Cross TSI 1st 2018-
#HARRIER PHEV 2023- + T-Cross TSI 1st 2018-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : T-Cross TSI 1st 2018-

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4115mm 1760mm 1580mm
diferencia +625mm +95mm +80mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 1270kg 2550mm 5.1m
diferencia +680kg +140mm +0.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 190mm
B 455L 5 mm
diferencia -455L +0 +190mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : T-Cross TSI 1st 2018-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 85kW(116PS)200Nm1000cc
diferencia +45kW+19Nm+1500cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 15021
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.









Volks wagen T-Cross TSI 1st 2018- 15384
Sitio web del fabricante de automóviles




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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