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HARRIER PHEV vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14419

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11984
#HARRIER PHEV 2023- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#HARRIER PHEV 2023- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#HARRIER PHEV 2023- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : HARRIER PHEV 2023-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferencia +240mm +185mm +245mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 0kg mm m
diferencia +1950kg +2690mm +5.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 190mm
B L mm
diferencia +0L +5 +190mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14419
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.









NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11984
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.








TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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