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HARRIER PHEV vs DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 14429
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10278
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
B | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
differenza | +150mm | -40mm | +25mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
B | 1940kg | 2730mm | 5.4m |
differenza | +10kg | -40mm | +0.3m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 190mm |
B | 555L | 5 | 195mm |
differenza | -555L | +0 | -5mm |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
B | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
differenza | -17kW | -81Nm | +902cc |
nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 133kW(181PS) | 270Nm | |
B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
differenza | +52kW | -50Nm |
nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | 83kW(113PS) | 166Nm | |
differenza | -43kW | -45Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | 13kWh | 56km | sec |
differenza | +5.1kWh | -56km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
14429
Sito web del produttore di automobili
Un modello PHEV del SUV di punta della Toyota, l'Harrier. Tre anni dopo la comparsa del solito modello ibrido, finalmente è apparso il PHEV.
L'aspetto è quasi lo stesso del modello ibrido e il peso è più pesante a causa dell'aumento della batteria da 18,1 kWh. Sembra essere circa 1 milione di yen in più rispetto al normale modello ibrido, ma mi chiedo se sarà accettato dagli utenti. In primo luogo, sembra che ci vorrà un anno per la consegna. Tuttavia, penso che abbia senso aggiungere 1 milione di yen alla qualità della guida EV con PHEV!
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
10278
Sito web del produttore di automobili
Il SUV più grande della DS. Le luci che girano all'avvio e l'orologio analogico nella stanza solleticano il cuore dell'uomo. La bellezza del fanale posteriore è anche una delle migliori al mondo. Essendo un'auto di lusso, è un po' deludente che lo schermo di navigazione sia piccolo e che la visuale dall'alto dell'auto sia tale da non poter vedere vicino all'auto.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
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