So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
HARRIER PHEV vs bZ4X Z 4WD
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 16933
TOYOTA
bZ4X Z 4WD 2022- 16868
Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
B | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
Sự khác biệt | +50mm | -5mm | +10mm |
Tên | cân nặng | chiều dài cơ sở | Bán kính quay vòng tối thiểu |
---|---|---|---|
A | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
B | 2010kg | 2850mm | 5.6m |
Sự khác biệt | -60kg | -160mm | +0.1m |
Tên | Khối lượng hàng hóa | ghế ngồi | chiều cao đi xe tối thiểu |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 190mm |
B | 470L | 5 | mm |
Sự khác biệt | -470L | +0 | +190mm |
Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
B | - | - | - |
Sự khác biệt | - | - | - |
Tên | Công suất động cơ điện (F) | Mô-men xoắn động cơ điện (F) | |
---|---|---|---|
A | 133kW(181PS) | 270Nm | |
B | 80kW(109PS) | - | |
Sự khác biệt | +53kW | - |
Tên | Công suất động cơ điện (R) | Mô-men xoắn động cơ điện (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | 80kW(109PS) | - | |
Sự khác biệt | -40kW | - |
Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | 71kWh | 540km | sec |
Sự khác biệt | -52.9kWh | -540km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
16933
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một mô hình PHEV của chiếc SUV hàng đầu của Toyota, Harrier. Ba năm sau sự xuất hiện của mô hình hybrid thông thường, PHEV cuối cùng cũng xuất hiện.
Ngoại hình gần giống với mẫu hybrid, trọng lượng nặng hơn do tăng pin 18,1 kWh. Nó có vẻ đắt hơn khoảng 1 triệu yên so với mẫu hybrid bình thường, nhưng không biết liệu nó có được người dùng chấp nhận hay không. Ngay từ đầu, có vẻ như sẽ mất một năm để giao hàng. Tuy nhiên, tôi nghĩ việc bỏ thêm 1 triệu yên vào chất lượng lái xe EV với PHEV sẽ rất hợp lý!
TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-
16868
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc SUV EV đầu tiên của Toyota. Các bộ phận nhựa lớn của ngôi nhà lốp sáng tạo rất bắt mắt. Được trang bị pin 71kWh, phạm vi bay là 540km trong danh mục, đây là một giá trị tốt. Nếu đó là một chuyến đi ngắn, bạn có thể quay lại mà không cần tính phí trên đường đi. Điều đáng lo ngại là phương thức bán hàng duy nhất là KINTO (cho thuê). Thật tốt khi thủ tục đơn giản, nhưng tôi không thể phủ nhận rằng nó đắt tiền. Nếu bạn có hợp đồng 5 năm không trả trước và không thưởng, bạn sẽ phải trả khoảng 100.000 yên một tháng ...
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top