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HARRIER PHEV vs LEVORG 1.8GT




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14474

＜Segunda selección de coche＞

SUBARU

LEVORG 1.8GT 2020- 16066
#HARRIER PHEV 2023- + LEVORG 1.8GT 2020-



#HARRIER PHEV 2023- + LEVORG 1.8GT 2020-
#HARRIER PHEV 2023- + LEVORG 1.8GT 2020-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : LEVORG 1.8GT 2020-

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4755mm 1795mm 1500mm
diferencia -15mm +60mm +160mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 1550kg 2670mm 5.5m
diferencia +400kg +20mm +0.2m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 190mm
B 561L 5 145mm
diferencia -561L +0 +45mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : LEVORG 1.8GT 2020-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
diferencia +0kW-81Nm+705cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14474
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.









SUBARU LEVORG 1.8GT 2020- 16066
Sitio web del fabricante de automóviles
Incluso después de someterse a un cambio de modelo completo, hay poca diferencia en la apariencia, pero se convirtió en una imagen más nítida. En el interior del automóvil, se coloca una pantalla de información central vertical de 11,6 pulgadas en el centro, y el panel del medidor es un medidor LCD completo de 12,3 pulgadas (grado EX), lo que atrae un grado considerable de innovación.












TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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