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YARIS HYBRID G vs EQC 400 4MATIC
<Première sélection de voitures>
TOYOTA
YARIS HYBRID G 2020- 23028
<Sélection de la deuxième voiture>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018- 60901
A : YARIS HYBRID G 2020-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
différence | -830mm | -230mm | -125mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 940kg | 2550mm | 4.8m |
B | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
différence | -1555kg | -325mm | -0.8m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 270L | 5 | 145mm |
B | 500L | 5 | 130mm |
différence | -230L | +0 | +15mm |
A : YARIS HYBRID G 2020-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
différence | -85kWh | -471km | -5.1sec |
TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
23028
Site Web du constructeur automobile
La plateforme GA-B a été adoptée pour la première fois dans la stratégie TNGA de Toyota. La dernière technologie est emballée dans un petit corps.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
60901
Site Web du constructeur automobile
TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
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