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YARIS HYBRID G vs COSMO Sport
<Première sélection de voitures>
TOYOTA
YARIS HYBRID G 2020- 22557
<Sélection de la deuxième voiture>
MAZDA
COSMO Sport 1967-1972 15513
A : YARIS HYBRID G 2020-
B : COSMO Sport 1967-1972
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
B | 4140mm | 1595mm | 1165mm |
différence | -200mm | +100mm | +335mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 940kg | 2550mm | 4.8m |
B | 940kg | 2200mm | m |
différence | +0kg | +350mm | +4.8m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 270L | 5 | 145mm |
B | L | 2 | mm |
différence | +270L | +3 | +145mm |
A : YARIS HYBRID G 2020-
B : COSMO Sport 1967-1972
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | - | - | 982cc |
différence | - | - | +508cc |
TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
22557
Site Web du constructeur automobile
La plateforme GA-B a été adoptée pour la première fois dans la stratégie TNGA de Toyota. La dernière technologie est emballée dans un petit corps.
MAZDA COSMO Sport 1967-1972
15513
Site Web du constructeur automobile
Coupé sport Mazda. Le design qui rappelle un nouveau vaisseau spatial ne s'estompera pas avec le temps. Il s'agit du premier véhicule de série au monde équipé d'un moteur rotatif.
TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
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