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LEVORG 1.8GT vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription
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LEVORG 1.8GT 2020-
16046VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
20878| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4755mm | 1795mm | 1500mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| differenza | +45mm | -105mm | -160mm |
| nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
|---|---|---|---|
| A | 1550kg | 2670mm | 5.5m |
| B | 2180kg | 2865mm | 5.7m |
| differenza | -630kg | -195mm | -0.2m |
| nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
|---|---|---|---|
| A | 561L | 5 | 145mm |
| B | 505L | 5 | 210mm |
| differenza | +56L | +0 | -65mm |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| differenza | -56kW | -50Nm | -173cc |
| nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 52kW(71PS) | 165Nm | |
| differenza | - | - |
| nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 107kW(146PS) | 309Nm | |
| differenza | - | - |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 19kWh | 90km | sec |
| differenza | -19kWh | -90km | +0sec |
SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
16046
Sito web del produttore di automobili
Anche dopo aver subito un cambio di modello completo, c'è poca differenza nell'aspetto, ma è diventata un'immagine più nitida. All'interno dell'auto, un display informativo centrale verticale da 11,6 pollici è posizionato al centro e il pannello del misuratore è un misuratore LCD completo da 12,3 pollici (grado EX), che attrae un notevole grado di innovazione.
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
20878
Sito web del produttore di automobili
Con una piccola modifica nel 2022, l'XC60 Recharge ha notevolmente migliorato le prestazioni dei veicoli elettrici aumentando la potenza del motore a oltre 100 KW e la capacità della batteria da 12,2 kWh a 19 kWh. In origine, la ricarica della XC60 era T8, ma da questo momento era T6 e la potenza del motore è stata ridotta, ma la potenza del motore è aumentata in modo significativo, quindi sembra che sia diventata più veloce in città. Il sistema operativo è diventato Google e ora Volvo può essere connessa a Internet anche in Giappone. Questo progresso è fantastico.
SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
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