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PAJERO Short VRI vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription
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PAJERO Short VR-I 2006-2019
15572VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
22021| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4385mm | 1845mm | 1850mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| differenza | -325mm | -55mm | +190mm |
| nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
|---|---|---|---|
| A | 1940kg | 2545mm | 5.3m |
| B | 2180kg | 2865mm | 5.7m |
| differenza | -240kg | -320mm | -0.4m |
| nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 225mm |
| B | 505L | 5 | 210mm |
| differenza | -505L | +0 | +15mm |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| differenza | -55kW | -89Nm | +1004cc |
| nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 52kW(71PS) | 165Nm | |
| differenza | - | - |
| nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 107kW(146PS) | 309Nm | |
| differenza | - | - |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 19kWh | 90km | sec |
| differenza | -19kWh | -90km | +0sec |
MITSUBISHI PAJERO Short VR-I 2006-2019
15572
Sito web del produttore di automobili
Il Pajero a due porte a corpo corto ha un passo corto di 2.545 mm e un peso leggero come un corpo robusto, quindi può facilmente correre su qualsiasi strada accidentata.
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
22021
Sito web del produttore di automobili
Con una piccola modifica nel 2022, l'XC60 Recharge ha notevolmente migliorato le prestazioni dei veicoli elettrici aumentando la potenza del motore a oltre 100 KW e la capacità della batteria da 12,2 kWh a 19 kWh. In origine, la ricarica della XC60 era T8, ma da questo momento era T6 e la potenza del motore è stata ridotta, ma la potenza del motore è aumentata in modo significativo, quindi sembra che sia diventata più veloce in città. Il sistema operativo è diventato Google e ora Volvo può essere connessa a Internet anche in Giappone. Questo progresso è fantastico.
MITSUBISHI PAJERO Short VR-I 2006-2019
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