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YARIS HYBRID G vs bZ4X Z 4WD
＜첫 번째 차 선택＞
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YARIS HYBRID G 2020-
23229＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
bZ4X Z 4WD 2022-
15080A : YARIS HYBRID G 2020-
B : bZ4X Z 4WD 2022-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
| B | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| 차 | -750mm | -165mm | -150mm |
| 이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
|---|---|---|---|
| A | 940kg | 2550mm | 4.8m |
| B | 2010kg | 2850mm | 5.6m |
| 차 | -1070kg | -300mm | -0.8m |
| 이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
|---|---|---|---|
| A | 270L | 5 | 145mm |
| B | 470L | 5 | mm |
| 차 | -200L | +0 | +145mm |
A : YARIS HYBRID G 2020-
B : bZ4X Z 4WD 2022-
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | - | - | - |
| 차 | - | - | - |
| 이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 80kW(109PS) | - | |
| 차 | - | - |
| 이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 80kW(109PS) | - | |
| 차 | - | - |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 71kWh | 540km | sec |
| 차 | -71kWh | -540km | +0sec |
TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
23229
자동차 제조업체 웹 사이트
GA-B 플랫폼은 Toyota의 TNGA 전략에서 처음 채택되었습니다. 최신 기술은 작은 몸체에 담겨 있습니다.
TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-
15080
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타 최초의 SUV EV. 혁신적인 타이어 하우스의 대형 수지 부품이 눈길을 끕니다. 71kWh 배터리를 탑재해 카탈로그 기준으로 주행거리는 540km로 가성비가 좋다. 짧은 여행이라면 도중에 충전하지 않고 돌아올 수 있습니다. 다만 판매 방식이 KINTO(리스)뿐이라는 점이 우려된다. 절차가 간단한 것은 좋은데 비용이 많이 드는 것은 부인할 수 없다. 계약금도 없고 보너스도 없는 5년 약정이라면 월 10만엔 정도 내야 한다...
TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
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