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Model S Performance vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Première sélection de voitures＞

Tesla

Model S Performance 2012- 19010

＜Sélection de la deuxième voiture＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11219
#Model S Performance 2012- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#Model S Performance 2012- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#Model S Performance 2012- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : Model S Performance 2012-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4979mm 2037mm 1445mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
différence +344mm +147mm -200mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2316kg 2960mm m
B 1990kg 3000mm 6m
différence +326kg -40mm -6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 894L 5 mm
B 527L 5 160mm
différence +367L +0 -160mm





A : Model S Performance 2012-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 100kWh 593km 2.5sec
B 73kWh 577km sec
différence +27kWh +16km +2.5sec



Tesla Model S Performance 2012- 19010
Site Web du constructeur automobile
Le modèle de performance de la Tesla Model S réduit la puissance d'accélération, ce que l'on peut appeler une supercar. Equipé d'une suspension pneumatique, il offre un haut niveau de confort.







HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11219
Site Web du constructeur automobile
Hyundai (ex-Hyundai) est entré sur le marché japonais pour la première fois depuis longtemps depuis 2009. En tant que véhicule électrique, on a l'impression qu'il a été créé en revoyant le concept d'une voiture depuis le début. Même une batterie de 72 kWh peut être achetée pour environ 5 millions de yens, subventions comprises. C'est peut-être un itinéraire un peu plus cher que la Nissan Leaf. L'apparence du roman est assez impressionnante et cool. J'ai entendu dire qu'il n'y a pas de freinage régénératif, donc c'est un peu un problème, mais si vous voulez une voiture qui est différente des autres et qui a une nouvelle sensation, c'est peut-être celle-là. Cependant, peu importe comment vous le regardez, il y a probablement peu d'ateliers de réparation au Japon, et on peut dire que la puissance de la marque est tout pour les voitures importées sur le marché japonais. J'ai hâte de voir si c'est possible.




Tesla Model S Performance 2012-

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