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CENTURY SEDAN vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018 9635
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 20842
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
diferencia | +625mm | +30mm | -155mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2645kg | 3090mm | 5.9m |
B | 2180kg | 2865mm | 5.7m |
diferencia | +465kg | +225mm | +0.2m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | 484L | 5 | 135mm |
B | 505L | 5 | 210mm |
diferencia | -21L | +0 | -75mm |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
diferencia | +94kW | +160Nm | +3000cc |
nombre | Potencia del motor eléctrico (F) | Par motor eléctrico (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 52kW(71PS) | 165Nm | |
diferencia | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico (R) | Par motor eléctrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 165kW(224PS) | 300Nm | |
B | 107kW(146PS) | 309Nm | |
diferencia | +58kW | -9Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 2kWh | km | sec |
B | 19kWh | 90km | sec |
diferencia | -17kWh | -90km | +0sec |
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
9635
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán tope de gama de Toyota experimentó un cambio de modelo completo en 2018 por primera vez en 21 años. Incluso después de un cambio completo de modelo, todavía mantiene su dignidad como el coche con chófer de primera clase de Japón. El emblema del fénix está orgulloso.
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
20842
Sitio web del fabricante de automóviles
Con un cambio menor en 2022, el XC60 Recharge ha mejorado significativamente el rendimiento de los vehículos eléctricos al aumentar la potencia del motor a más de 100 kW y la capacidad de la batería de 12,2 kWh a 19 kWh. Originalmente, la recarga del XC60 era T8, pero a partir de ese momento fue T6, y la potencia del motor se redujo, pero la potencia del motor ha aumentado significativamente, por lo que parece que se ha vuelto más rápido en la ciudad. El sistema operativo se ha convertido en Google, y ahora Volvo también puede conectarse a Internet en Japón. Este progreso es genial.
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
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