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CENTURY SEDAN vs PAJERO ZR




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 9626

＜Segunda selección de coche＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 16807
#CENTURY SEDAN 2018 + PAJERO ZR 2006-2019



#CENTURY SEDAN 2018 + PAJERO ZR 2006-2019
#CENTURY SEDAN 2018 + PAJERO ZR 2006-2019






A : CENTURY SEDAN 2018
B : PAJERO ZR 2006-2019

nombre longitud anchura altura
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
diferencia +435mm +85mm -365mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2645kg 3090mm 5.9m
B 2060kg 2780mm 5.7m
diferencia +585kg +310mm +0.2m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 484L 5 135mm
B L 7 225mm
diferencia +484L -2 -90mm





A : CENTURY SEDAN 2018
B : PAJERO ZR 2006-2019

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
diferencia +149kW+249Nm+1996cc


nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 165kW(224PS)300Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 2kWh km sec
B 0kWh km sec
diferencia +2kWh +0km +0sec



TOYOTA CENTURY SEDAN 2018 9626
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán tope de gama de Toyota experimentó un cambio de modelo completo en 2018 por primera vez en 21 años. Incluso después de un cambio completo de modelo, todavía mantiene su dignidad como el coche con chófer de primera clase de Japón. El emblema del fénix está orgulloso.



MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 16807
Sitio web del fabricante de automóviles
El chasis es un cuerpo monocasco incorporado en el marco de la escalera (el cuerpo monocasco está soldado al marco de la escalera que penetra en la parte delantera y trasera). Aunque se enorgullecía del alto rendimiento de la carretera en mal estado, se suspendió debido a los tiempos.




TOYOTA CENTURY SEDAN 2018

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