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CENTURY SEDAN vs Freed HYBRID G Honda SENSING
<첫 번째 차 선택>
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018 9659
<두 번째 차 선택>
HONDA
Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 18157
A : CENTURY SEDAN 2018
B : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
B | 4265mm | 1695mm | 1710mm |
차 | +1070mm | +235mm | -205mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 2645kg | 3090mm | 5.9m |
B | 1340kg | 2740mm | 5.2m |
차 | +1305kg | +350mm | +0.7m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | 484L | 5 | 135mm |
B | L | 7 | 135mm |
차 | +484L | -2 | +0mm |
A : CENTURY SEDAN 2018
B : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
B | 81kW(110PS) | 134Nm | 1496cc |
차 | +199kW | +376Nm | +3472cc |
이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 22kW(30PS) | 160Nm | |
차 | - | - |
이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
---|---|---|---|
A | 165kW(224PS) | 300Nm | |
B | - | - | |
차 | - | - |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 2kWh | km | sec |
B | 1kWh | km | sec |
차 | +1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
9659
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 최고급 세단은 2018년 21년 만에 풀모델 체인지를 진행했다. 풀모델 체인지 후에도 여전히 일본 최고 수준의 운전기사로서의 위엄을 유지하고 있다. 피닉스 엠블럼이 자랑스럽습니다.
HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
18157
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