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CENTURY SEDAN vs EQC 400 4MATIC




<첫 번째 차 선택>

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 9557

<두 번째 차 선택>

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 59689
#CENTURY SEDAN 2018 + EQC 400 4MATIC 2018-



#CENTURY SEDAN 2018 + EQC 400 4MATIC 2018-
#CENTURY SEDAN 2018 + EQC 400 4MATIC 2018-






A : CENTURY SEDAN 2018
B : EQC 400 4MATIC 2018-

이름 길이 신장
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
+565mm +5mm -120mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 2645kg 3090mm 5.9m
B 2495kg 2875mm 5.6m
+150kg +215mm +0.3m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 484L 5 135mm
B 500L 5 130mm
-16L +0 +5mm





A : CENTURY SEDAN 2018
B : EQC 400 4MATIC 2018-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B ---
---


이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A 165kW(224PS)300Nm
B --
--
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 2kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
-83kWh -471km -5.1sec



TOYOTA CENTURY SEDAN 2018 9557
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 최고급 세단은 2018년 21년 만에 풀모델 체인지를 진행했다. 풀모델 체인지 후에도 여전히 일본 최고 수준의 운전기사로서의 위엄을 유지하고 있다. 피닉스 엠블럼이 자랑스럽습니다.



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 59689
자동차 제조업체 웹 사이트




TOYOTA CENTURY SEDAN 2018

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