เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
CROWN SPORTS SPORT Z vs OUTLANDER PHEV G
<การเลือกรถคันแรก>
TOYOTA
CROWN SPORTS SPORT Z 2023- 6352
<การเลือกรถคันที่สอง>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012- 55239
A : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4720mm | 1880mm | 1560mm |
B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
ความแตกต่าง | +65mm | +70mm | -120mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1810kg | 2770mm | 5.4m |
B | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
ความแตกต่าง | -80kg | +100mm | +0.1m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 160mm |
B | L | 5 | mm |
ความแตกต่าง | +0L | +0 | +160mm |
A : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 137kW(186PS) | 221Nm | 2487cc |
B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
ความแตกต่าง | +50kW | +35Nm | +489cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
B | 60kW(82PS) | 137Nm | |
ความแตกต่าง | +28kW | +65Nm |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | 69kW(94PS) | 196Nm | |
ความแตกต่าง | -29kW | -75Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | -12kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
6352
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ภาคที่สองของซีรีส์ Crown ของ Toyota วางตำแหน่งให้เป็นรถสปอร์ต SUV ของ Crown แพลตฟอร์มดังกล่าวใช้ TNGA GA-K แบบเดียวกับ Harrier และ RAV4 ไม่ชัดเจนอีกต่อไปว่าอะไรคือมงกุฎ .
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
55239
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
TOYOTA CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top