เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
COPEN GR SPORT MT vs Honda e Advance
<การเลือกรถคันแรก>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019- 18062
<การเลือกรถคันที่สอง>
HONDA
Honda e Advance 2020- 15996
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : Honda e Advance 2020-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
B | 3894mm | 1752mm | 1512mm |
ความแตกต่าง | -499mm | -277mm | -232mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 850kg | 2230mm | 4.6m |
B | 1537kg | 2530mm | m |
ความแตกต่าง | -687kg | -300mm | +4.6m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | L | 2 | 110mm |
B | 171L | 4 | mm |
ความแตกต่าง | -171L | -2 | +110mm |
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : Honda e Advance 2020-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 113kW(154PS) | 315Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 35.5kWh | 220km | 8.3sec |
ความแตกต่าง | -35.5kWh | -220km | -8.3sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
18062
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Copen รถเปิดประทุนขนาดเบาของ Daihatsu ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Toyota เพื่อสร้าง Copen GR Sport แบบสปอร์ต ความแข็งแกร่งของตัวถังได้รับการเพิ่มขึ้นและระบบกันสะเทือนได้รับการตั้งค่าให้เป็นแบบสปอร์ต แต่สามารถวิ่งได้อย่างสบายแม้บนท้องถนน
HONDA Honda e Advance 2020-
15996
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ฮอนด้าอีรุ่นผลผลิตสูง เฉพาะเอาต์พุตของมอเตอร์เท่านั้นที่เพิ่มขึ้นโดยไม่ต้องเปลี่ยนความจุของแบตเตอรี่ เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่ไม่มีความแตกต่างในช่วงการล่องเรืออาจเป็นเพราะน้ำหนักรถไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top