เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
COPEN GR SPORT MT vs EQC 400 4MATIC
<การเลือกรถคันแรก>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019- 16274
<การเลือกรถคันที่สอง>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018- 58398
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
ความแตกต่าง | -1375mm | -450mm | -345mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 850kg | 2230mm | 4.6m |
B | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
ความแตกต่าง | -1645kg | -645mm | -1m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | L | 2 | 110mm |
B | 500L | 5 | 130mm |
ความแตกต่าง | -500L | -3 | -20mm |
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
ความแตกต่าง | -85kWh | -471km | -5.1sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
16274
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Copen รถเปิดประทุนขนาดเบาของ Daihatsu ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Toyota เพื่อสร้าง Copen GR Sport แบบสปอร์ต ความแข็งแกร่งของตัวถังได้รับการเพิ่มขึ้นและระบบกันสะเทือนได้รับการตั้งค่าให้เป็นแบบสปอร์ต แต่สามารถวิ่งได้อย่างสบายแม้บนท้องถนน
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
58398
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top