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アイオニック5 Lounge AWD と、A4 1.4 TFSI を比較


アイオニック5 Lounge AWD の方が 11.5cm短く、540kgも重い

＜車選択　1台目＞

ヒュンダイ

アイオニック5 Lounge AWD 2022- 12428

＜車選択　2台目＞

アウディ

A4 1.4 TFSI 2016- 21548
#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + A4 1.4 TFSI 2016-



#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + A4 1.4 TFSI 2016-
#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + A4 1.4 TFSI 2016-



サイズ比較
アイオニック5 Lounge AWD の方が 11.5cm短く、540kgも重い

A : アイオニック5 Lounge AWD 2022-
B : A4 1.4 TFSI 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4750mm 1840mm 1430mm
差 -115mm +50mm +215mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 3000mm 6m
B 1450kg 2825mm 5.5m
差 +540kg +175mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 527L 5 160mm
B 480L 5 140mm
差 +47L +0 +20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 455万円 0km/L
差 -455万円 +0km/L

最高出力比較


A : アイオニック5 Lounge AWD 2022-
B : A4 1.4 TFSI 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 110kW(150PS)250Nm1394cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 73kWh 577km sec
B kWh km sec
差 +73kWh +577km +0sec



ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022- 12428
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ（元ヒュンダイ）が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、５００万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。



アウディ A4 1.4 TFSI 2016- 21548
車メーカーWEBサイト
アウディのプレミアムセダン。プラットフォームはフォルクスワーゲングループのエンジン縦置きのモジュラープラットフォーム、MLBを採用。




ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022-

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