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エクリプスクロス PHEV と、A4 1.4 TFSI を比較


エクリプスクロス PHEV の方が 20.5cm短い

＜車選択　1台目＞

三菱

エクリプスクロス PHEV 2020- 23707

＜車選択　2台目＞

アウディ

A4 1.4 TFSI 2016- 17497
#エクリプスクロス PHEV 2020- + A4 1.4 TFSI 2016-



#エクリプスクロス PHEV 2020- + A4 1.4 TFSI 2016-
#エクリプスクロス PHEV 2020- + A4 1.4 TFSI 2016-



サイズ比較
エクリプスクロス PHEV の方が 20.5cm短い

A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : A4 1.4 TFSI 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4750mm 1840mm 1430mm
差 -205mm -35mm +255mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2670mm m
B 1450kg 2825mm 5.5m
差 -1450kg -155mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 359L mm
B 480L 5 140mm
差 -121L -5 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 455万円 0km/L
差 -455万円 +0km/L

最高出力比較


A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : A4 1.4 TFSI 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2359cc
B 110kW(150PS)250Nm1394cc
差 --+965cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13.8kWh km sec
B kWh km sec
差 +13.8kWh +0km +0sec



三菱 エクリプスクロス PHEV 2020- 23707
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、２代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ２モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。


外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。




アウディ A4 1.4 TFSI 2016- 17497
車メーカーWEBサイト
アウディのプレミアムセダン。プラットフォームはフォルクスワーゲングループのエンジン縦置きのモジュラープラットフォーム、MLBを採用。




三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-

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