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IONIQ 5 Lounge AWD vs LEGEND Hybrid EX




＜Primeira seleção de carro＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11226

＜Segunda seleção de carro＞

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 14323
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + LEGEND Hybrid EX 2015-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + LEGEND Hybrid EX 2015-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + LEGEND Hybrid EX 2015-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

nome comprimento largura altura
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
diferença -395mm +0mm +165mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1990kg 3000mm 6m
B 1990kg 2850mm 6m
diferença +0kg +150mm +0m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 527L 5 160mm
B 414L 5 145mm
diferença +113L +0 +15mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B kWh km sec
diferença +73kWh +577km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11226
Site do fabricante de automóveis
Hyundai (ex-Hyundai) entrou no mercado japonês pela primeira vez em muito tempo desde 2009. Como um EV, parece que foi criado revisando o conceito de um carro desde o início. Mesmo uma bateria de 72kwh pode ser comprada por cerca de 5 milhões de ienes, incluindo subsídios. Pode ser uma rota um pouco mais cara que o Nissan Leaf. A aparência do romance é bastante impressionante e legal. Ouvi dizer que não há frenagem regenerativa, então isso é um problema, mas se você quer um carro diferente dos outros e com uma nova sensação, pode ser isso. No entanto, não importa como você olhe, provavelmente existem poucas oficinas no Japão, e pode-se dizer que o poder da marca é tudo para carros importados no mercado japonês. Estou ansioso para ver se é possível.



HONDA LEGEND Hybrid EX 2015- 14323
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Honda. Na América do Norte, era vendido como Acura RLX. O modelo tem grande reputação e alto grau de perfeição, mas não está vendendo bem no Japão. As concessionárias da Honda, onde os minicarros estão vendendo bem, estão inundadas de minicarros, razão pela qual os carros de luxo da Honda não estão vendendo bem.






HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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