Сравните фотографии по наложению


LF30 Electrified vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Выбор первого автомобиля＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 15248

＜Выбор второй машины＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12201
#LF-30 Electrified 2019- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#LF-30 Electrified 2019- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#LF-30 Electrified 2019- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : LF-30 Electrified 2019-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

название длина ширина рост
A 5090mm 1995mm 1600mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
разница +380mm +55mm -60mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 2400kg mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
разница +260kg -2865mm -5.7m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A L mm
B L 5 215mm
разница +0L -5 -215mm





A : LF-30 Electrified 2019-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
разница ---


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
разница --
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 110kWh km sec
B 12kWh km sec
разница +98kWh +0km +0sec



LEXUS LF-30 Electrified 2019- 15248
Сайт производителя автомобилей
Концептуальный автомобиль Lexus Electrified. Оснащенный встроенными двигателями на всех четырех колесах, он обеспечивает точное управление двигателем, которое невозможно на обычных бензиновых автомобилях.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12201
Сайт производителя автомобилей
Всего в Японию было импортировано всего 30 единиц Volvo XC60 Polestar Engineered. Подключаемая гибридная модель с нагнетателем была переделана под спортивную модель. Что касается подвески, то была увеличена жесткость как передней винтовой пружины, так и задней горизонтальной листовой рессоры из полимера, а также был усилен стабилизатор. Демпфер настроен на Orleans DFV, который может вручную регулировать силу демпфирования на 22 шага. Также установлен специальный стержень стойки стойки из литого алюминия, который источает запах тюнинговой машины. Колеса кованые на 21 дюйм.




LEXUS LF-30 Electrified 2019-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top