So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
Model 3 Dual Motor Performance vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepTesla
Model 3 Dual Motor Performance 2017-
25070VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
13502| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 4694mm | 1850mm | 1443mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| Sự khác biệt | -16mm | -90mm | -217mm |
| Tên | cân nặng | chiều dài cơ sở | Bán kính quay vòng tối thiểu |
|---|---|---|---|
| A | 1931kg | 2875mm | m |
| B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
| Sự khác biệt | -209kg | +10mm | -5.7m |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | ghế ngồi | chiều cao đi xe tối thiểu |
|---|---|---|---|
| A | 542L | 5 | mm |
| B | L | 5 | 215mm |
| Sự khác biệt | +542L | +0 | -215mm |
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| Sự khác biệt | - | - | - |
| Tên | Công suất động cơ điện (F) | Mô-men xoắn động cơ điện (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| Sự khác biệt | - | - |
| Tên | Công suất động cơ điện (R) | Mô-men xoắn động cơ điện (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| Sự khác biệt | - | - |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 75kWh | 530km | 3.4sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| Sự khác biệt | +63kWh | +530km | +3.4sec |
Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017-
25070
Trang web nhà sản xuất ô tô
Mô hình biểu diễn Model 3. Công suất cực đại 430kW (585PS) và mô-men xoắn 750Nm là áp đảo.
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
13502
Trang web nhà sản xuất ô tô
Là một chiếc Volvo XC60 Polestar Engineered, chỉ có 30 chiếc được nhập khẩu vào Nhật Bản. Mô hình plug-in hybrid với bộ siêu nạp đã được làm lại như một mô hình thể thao. Đối với hệ thống treo, tốc độ lò xo đã được tăng lên cho cả lò xo cuộn phía trước và lò xo lá nhựa ngang phía sau, đồng thời bộ ổn định cũng được tăng cường. Bộ giảm chấn được đặt thành Orleans DFV, có thể tự điều chỉnh lực giảm chấn trong 22 bước. Một thanh chống tháp chuyên dụng làm bằng nhôm đúc cũng được lắp đặt để tỏa ra mùi hương của một máy điều chỉnh. Bánh xe có kích thước 21 inch.
Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top