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COPEN GR SPORT MT vs KONA Electric 64kWh




＜Primeira seleção de carro＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 17153

＜Segunda seleção de carro＞

HYUNDAI

KONA Electric 64kWh 2018- 13243
#COPEN GR SPORT MT 2019- + KONA Electric 64kWh 2018-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + KONA Electric 64kWh 2018-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + KONA Electric 64kWh 2018-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : KONA Electric 64kWh 2018-

nome comprimento largura altura
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4180mm 1800mm 1570mm
diferença -785mm -325mm -290mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1685kg 2600mm m
diferença -835kg -370mm +4.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 2 110mm
B 361L mm
diferença -361L +2 +110mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : KONA Electric 64kWh 2018-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 67.5kWh 484km sec
diferença -67.5kWh -484km +0sec



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 17153
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.











HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018- 13243
Site do fabricante de automóveis
HYNDAI EV. Apareceu como uma versão EV do KONA. Com uma qualidade mais alta e um interior mais avançado que o Nissan Leaf, estamos um passo à frente do Leaf.




DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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