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COPEN GR SPORT MT vs COROLLA SPORTS HYBRID GX




＜Primeira seleção de carro＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16602

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18784
#COPEN GR SPORT MT 2019- + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

nome comprimento largura altura
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
diferença -980mm -315mm -180mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1360kg 2640mm 5.1m
diferença -510kg -410mm -0.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 2 110mm
B L 5 135mm
diferença +0L -3 -25mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
diferença -25kW-50Nm-1139cc





DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16602
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.











TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18784
Site do fabricante de automóveis
Um modelo hatchback curto de fastback. A plataforma de nova geração, a TNGA, foi adotada para proporcionar uma experiência sólida.




DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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