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IONIQ 5 Lounge AWD vs etron 55 quattro




＜Primeira seleção de carro＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11222

＜Segunda seleção de carro＞

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 21268
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + e-tron 55 quattro 2019-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + e-tron 55 quattro 2019-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + e-tron 55 quattro 2019-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : e-tron 55 quattro 2019-

nome comprimento largura altura
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
diferença -266mm -45mm +29mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1990kg 3000mm 6m
B 2555kg 2928mm m
diferença -565kg +72mm +6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 527L 5 160mm
B 660L 5 mm
diferença -133L +0 +160mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : e-tron 55 quattro 2019-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B 95kWh 436km 5.7sec
diferença -22kWh +141km -5.7sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11222
Site do fabricante de automóveis
Hyundai (ex-Hyundai) entrou no mercado japonês pela primeira vez em muito tempo desde 2009. Como um EV, parece que foi criado revisando o conceito de um carro desde o início. Mesmo uma bateria de 72kwh pode ser comprada por cerca de 5 milhões de ienes, incluindo subsídios. Pode ser uma rota um pouco mais cara que o Nissan Leaf. A aparência do romance é bastante impressionante e legal. Ouvi dizer que não há frenagem regenerativa, então isso é um problema, mas se você quer um carro diferente dos outros e com uma nova sensação, pode ser isso. No entanto, não importa como você olhe, provavelmente existem poucas oficinas no Japão, e pode-se dizer que o poder da marca é tudo para carros importados no mercado japonês. Estou ansioso para ver se é possível.



Audi e-tron 55 quattro 2019- 21268
Site do fabricante de automóveis
Primeiro EV da Audi. Equipado com dois motores elétricos na frente e na traseira, principalmente na traseira. Um sistema quattro de nova geração que move o motor dianteiro de acordo com a situação. Demora 5,7 segundos para atingir 100 km / h.




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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